На киевских парковках вскоре будет зарабатывать некто Артем Шамрай

На киевских парковках вскоре будет зарабатывать некто Артем Шамрай

11 декабря 2015

Евгений Дятлов

Чиновничья зарплата - отнюдь не главный козырь, который окажется на руках у директора КП "Киевтранспарксервис". На эту должность не зря набралось три десятка претендентов - она открывает простор для проведения разного рода схем. В полномочия директора КП, например, входит контроль над сбором платы за парковку, а это подразумевает возможность получения неплохого "левого" дохода. По информации источников "ДС", всего 10 теневых парковок могут приносить порядка 100 тыс. грн каждый месяц. Кроме того, если Киеврада утвердит проект решения, который обяжет КП "Киевтранспарксервис" перезаключить договоры на эксплуатацию всех городских автостоянок, директор предприятия сможет непосредственно влиять на то, кому позволят и дальше работать на стоянках, а кому придется покинуть этот бизнес.

Наиболее вероятным кандидатом в руководители "Киевтранспарксервиса" на рынке считают Артема Шамрая, которого связывают с директором Департамента транспортной инфраструктуры КГГА Александром Козловским. Шамрай - юрист и собственник "Правовой группы "Доминанта". В 2014 году он баллотировался в парламент по партийному списку Всеукраинского политического объединения "Украина - Единая страна", лидером которой является Максим Музыка. Артем Шамрай обещает "Киевтранспарксервису" процветание: по его прогнозам, количество машиномест в городе должно увеличиться до 37 тыс. уже в 2017 году, а доход КП - до 135 млн грн. (для сравнения: за 9 месяцев 2015 года КП показало убыток в 4 млн грн.). Интересно, что собственные доходы Шамрая как директора юридической компании оказались смешными. Согласно его декларации о доходах, в 2014 году он заработал меньше 30 тыс. грн.

Еще один кандидат - Андрей Меренис - работал на руководящих должностях в частных компаниях (американской фондово-инвестиционной компании "AVALON fund aktiv", ООО "НСА Груп" и ООО "ЗЕТ-Дистрибьютор"). Примечательно, что и у него оказалось с доходами негусто. За весь 2014 год Меренис официально заработал всего 15 тыс. грн. Так что ежемесячная премия в $1 тыс. может оказаться весьма кстати. В его предложениях по улучшению работы КП нет конкретных цифр и плановых показателей. Одни лишь общие фразы о создании прозрачной системы оборота средств на предприятии.

Третьего кандидата в руководители "Киевтранспарксервиса" - Руслана Лысенко - называют и вовсе случайным. За него проголосовало всего 4 члена комиссии (за двоих других - по 8). Он работает финансовым директором компании "Проминдустрия", которая занимается обработкой металлолома и поставкой его на металлургические комбинаты. Лысенко убежден, что если вывести из тени только неучтенные ночные машиноместа (которых прядка 16%), чистая прибыль КП в 2016 году составит 69,9 млн грн, в 2017 году - 97 млн грн, а в 2018 году - 128 млн грн. Но проверить это, скорее всего, не удастся, поскольку кресло директора Руслану Лысенко едва ли достанется.

Передачу средств в городскую казну от парковки можно легко "заморозить". Для этого нужно просто задекларировать, что на территории стоянки проводятся инженерные работы по ремонту, замене теплосетей, или укладывают новое асфальтное покрытие. На бумаге все оформляется таким образом, а по факту стоянка работает и собирает с автовладельцев наличные деньги, которые расходятся по карманам чиновников.

Еще один вариант сбора теневых заработков - переставить кассовый аппарат с одной стоянки на другую. Тогда первая будет собирать "наличку", а вторая - работать на две кассы, но с меньшими официальными показателями и отчислениями в qhtiddeiqehiuzkmp бюджет.

По материалам: "Деловая столица"